底盘悬挂（也称为悬架）是汽车的重要组成部分，指车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称。

底盘悬挂的主要作用包括传递作用在车轮和车身之间的各种力和力矩，如支撑力、制动力和驱动力等，同时缓冲不平路面对车身造成的冲击，确保乘坐的舒适性和驾驶的稳定性，并减小货物和车辆本身的动载荷。

典型的汽车悬挂结构由弹性元件、减震器以及导向机构等组成，这三部分分别起到缓冲、减振和力的传递作用。绝大多数悬挂具备螺旋弹簧和减振器结构，不同类型的悬挂其导向机构差异较大，这也是悬挂性能差异的核心部分。根据结构不同，悬挂可分为非独立悬挂和独立悬挂两种。